德国豪华轿车椅，配备3.0T系列涡轮增压发动机，售价140万元

说到保时捷，我们必须非常熟悉它。保时捷的Palamera在保时捷的产品体系中也扮演着非常重要的角色。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马7(BMW7)系列完全不同。我们仍然喜欢作为运动路线的篮子，不仅是豪华车的内部，也是跑车的超级动力。在日常生活中，我们也可以使用刷子，所以独特的定位，真正的对手并不多。但现在有了一个强大的对手。

这是2019年奔驰AMGT四门版，属于全系列最低配置，有53和63s，外观上，gt50基本上保持AMGT家族风格，喷涂亮红色汽车漆，正面采用小尺寸直瀑布整体，大尺寸梅赛德斯-奔驰标志和c形日间驱动灯组合，非常精力充沛，从外观上看，这50款继续进行AMGT两门跑车的设计。

车身的边线光滑，车身两侧的前翼板装有吸力口，吸入口下有涡轮字样，发动机装有涡轮增压式，gt50的尾部是Snoop型，看上去非常光滑。从这个角度来看，侧面的设计，特别是c柱区域，非常类似于帕拉梅拉，所有这些都是串联的。这也是一个典型的汽车运行设计，与奥迪的形状相似。梅赛德斯-奔驰明确表示，我正前往帕纳拉，需要一辆介于梅赛德斯-奔驰和AMGT跑车之间的汽车。

两边的尾灯很窄，内部采用圆点形成，红色的雾灯也隐藏在它们下面。两国之间的四路排气，整体运动感很强，可以自动调整尾翼，并关闭上述模型的尾翼。

奔驰车内据说是宝马(BMW)和奥迪(Audi)的街道，但与保时捷(Porsche)相比，这款车不会被风吹，gt50采用与车身相同的红色和黑色设计，中央控制台的主体采用木制装饰板，其他部件则是由镀铬材料、运动座椅和罕见的银色安全带装饰而成，这款试车的内饰是红黑相配的，它突出了运动的味道。

此外，gt50采用大型液晶显示器和仪表板，下面四个空调通风口，触摸屏和电子齿轮前后安装在扶手上，前端是杯槽和NFC，电源接口为12V，其次是多媒体控制和电子文件处理，两侧更多按钮，表面还显示彩色屏幕，包括音频控制、操作模式、悬挂调整、尾翼升力等。

在动力方面，gt50采用了3.0T系列大型汽缸涡轮增压发动机和48v混合动力系统，最大功率为273千瓦，最大扭矩为500n/m。有了这样的动力，Gt50具有9速自动变速器和四驱系统。就性能而言，四个低装备VS、高端VS和梅塞德斯-AMGT系列比保时捷的敞篷车更强大。保时捷预计不会在后期推出2019年涡轮增压汽车。但目前的2019帕拉帕托是GTP。

外观好，室内装修豪华，性能更好，但50amgt50的价格与频谱分不开，唯一的不足是，需要选择很多配置，而最重要的是amgt50是后驱动版，请多加注意驾驶，amgt53不能选择超过140万元的价格。